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迎戰純電市場,豐田bZ系列再創新價值
  • 添加人:6E25B3AF90添加時間:2022年10月27日  瀏覽量:38 
      近兩年,“新能源”穩居汽車圈C位,被公認為下一波市場風口,各大汽車制造商紛紛在該細分市場加碼投注,爭做新能源圈一人。而豐田作為新能源的老玩家,一手油電混動技術堪稱行業翹楚,拿下眾多全球市場份額,深受國內消費者喜愛。而在電氣化時代的推進下,豐田也開始試水純電市場,為年輕消費打造更為全面的用車體驗。
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      此前,豐田已為全球用戶亮相了旗下全新純電動專屬系列“TOYOTA bZ”,向世人展現了自己的野心。這其中,既有媲美傳統燃油車駕駛樂趣的電動SUV——bZ4X。也有豐田、比亞迪、一汽豐田強強聯手之作,混動老玩家與中國較先進電動化技術集合體——bZ3。更有驚喜彩蛋——bZ系列第三款車型的驚喜亮相。那么bZ系列的出現意味著什么?又能否發揮“鯰魚作用”,攪動已經固化的國內新能源市場呢?
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      bZ系列再升級,從bZ到bZ們

      “年輕人喜歡什么?”這個問題沒有固定的解法,完全看車企的自由發揮。有的強調科技力量,打造未來智能座艙。有的強調顏值為王,凸顯個性新潮。當然,作為混跡于國內市場的老將,豐田也有著自己的獨特的設計特點。
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      bZ系列與國人的一次觸電,還是在2021年4月,時值TOYOTA bZ 純電動專屬系列初款產品bZ4X初上市。而作為基于e-TNGA架構下專屬BEV平臺打造的中型SUV,bZ4X的初次登臺,便給消費者留下了深刻的印象。其突破了國人對豐田固有的燃油印記,跳出了油電混動市場的舒適圈,年輕氣盛的新能源造型,看似緊湊干練的身軀下卻暗藏漢蘭達同款軸距,以及極簡化的內飾設計,都讓用戶感受到豐田對純電時代的思考與反思。
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      緊跟其后的便是由“豐田+比亞迪+一汽豐田”強強聯合之作的bZ3,其作為TOYOTA bZ純電動專屬系列的初款轎車,在“電、動、車”三個方面都有著獨特的亮點展現,輕輕松松拿捏國內年輕消費的痛點。
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      先說“電”,對于時下消費者來說,純電汽車的續航表現一直是壓在胸口上的大石頭,續航壓力無時無刻不左右著消費者的購車決定。而bZ3在設計之初,也考慮到用戶對這方面的需求。其將以比亞迪的磷酸鐵鋰電池為基礎,并結合豐田多年來通過混合動力技術所積累的電動化技術和經驗,根據 bz3 的設計需求,全新設計了電池構造、冷卻系統、控制系統和安全監測系統。不僅讓車輛較高續航里程成功突破600公里,達到市場主流水準,還能帶來更高的安全體驗,提升電池使用壽命。
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      再說“動”,肯定就是指操控體驗方面。對于如今強調多元化的年輕人來說,絲滑流暢的操控質感,肯定是加分亮點。而bZ3依托于e-TNGA平臺打造,具有低重心,高穩定性的表現,可以根據用戶生理特點調整,減少行進中的疲倦感。同時,豐田多年造車的賽車經驗也被加持到bZ3的身上,駕乘樂趣輕松釋放。
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      至于“車”,更多表達的是bZ3與年輕人的近距離,其強調汽車不是“車”,更是“可移動的小家”。為此,bZ3一方面營造電動車獨特造型感,并利用設計擴大內部空間,滿足用戶“顏值控”“空間達人”的人設。另一方面,bZ3在內飾中采用數字島設計,把車廂用科技和智能語音串聯,通過屏幕就能對空調、音響、車窗等進行控制,實用性非常的高。而除了bZ4X和bZ3以外,豐田還驚艷亮相了bZ系列第三款車型這個大彩蛋,我們也對它的到來抱有濃濃的好奇心。
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      遠交近鄰,開啟豐田電動事業新篇章

      如今,國內電動市場可謂是波瀾壯闊,各家車企花樣百出,力圖在這個廣闊的市場中,搶占到更多的市場份額。而作為中國市場的老朋友,豐田也深懂國人的心,并不斷作出調整與優化。
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      一方面,豐田利用原有布局,建立統一戰線。同老伙伴與一豐、廣豐等企業不斷優化合作體系,在中國形成了龐大的產銷服務體系,讓用戶在每個城市都能感受到賓至如歸的體驗。同時,龐大的服務網絡,也能讓用戶享受到較新的服務體驗,解決維修和保養的后顧之憂,為車輛做好后勤保障。
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      另一方面,豐田還結交新朋友,開展本土化工作,不斷拉進與國民的距離,做中國市場的知心好友。為此,豐田在電動車領域開拓了新的合作伙伴比亞迪,其作為中國新能源市場的霸主,掌握電池、e平臺3.0等電動核心技術,深受全球消費者的熱愛。未來,雙方將合資成立比亞迪豐田電動車科技有限公司“BTET”,聯合一汽豐田,打破傳統,開創了三位一體的共創研發模式,為中國消費者提供較好的產品。光是豐田+比亞迪的概念,就讓人充滿期待。
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      品質從一至終,安全0壓力

      提到豐田,公眾首先想到的便是“安全”“放心”,經過二十多年的交往,國民已經下意識將“可靠”與豐田相掛鉤,而豐田在純電動化市場的表現,也確實沒讓其支持者失望。

      掐指一算,豐田在汽車領域已深耕80余年,不僅對汽車品控與生產技術有著獨特思考,更是對每一代消費群體的胃口,有著深刻且細膩的認知。

      正因當下年輕人對“新能源”有著謎一般的向往,豐田也是義無反顧的投身到電動化市場中,為全球綠色出行貢獻自己的力量。截至目前為止,豐田全球累計電動化車型銷量已突破2000萬輛,展現出豐田對電動化事業的決心與認真。

      這其中,豐田依靠“安全可靠的品質”“電池系統0事故”“品控從始至終”等標簽,成功收獲一大批“安全粉”。確實,時下電動市場事故頻發,自燃、爆炸、高溫……,讓不少消費者對新能源始終抱以警惕心。而從豐田到bZ系列,我們卻能看到一如既往的對“安全”的加持。
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      就拿新上市的bZ3為例,其以比亞迪安心安全的磷酸鐵鋰電池為基礎,并加持了豐田多年在混動細分市場的經驗,全新設計了電池構造、冷卻系統和安全監測系統,以全方位的技術升級,實現了更高品質、更高科技、更加安全安心的全新純電系統。從內到外的安全保障,讓bZ3成功杜絕危險發生的可能性,為用戶打造安全壁壘。
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      最后:

      作為混動市場的老玩家,豐田深懂國民喜歡什么,并愿意聯動本土化勢力,提供更貼合中國人胃口的產品。而隨著豐田bZ系列的不斷推進,未來將會為用戶帶來更多豐富的選擇,滿足其多元化的需求,帶來更高質量的服務體驗。我們也對其接下來的市場表現,拭目以待。
    文章來源:橡膠機械產業網      我要打印   IE收藏   放入公文包 
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